Nota à Comunicação Social Lisboa, 1 de outubro de 2025
Barómetro da Qualidade de Vida em Lisboa: a voz dos moradores como ponto de partida para o debate público
A rede Vizinhos em Lisboa divulga hoje os resultados do Barómetro da Qualidade de Vida em Lisboa, uma auscultação feita junto de moradores de todas as freguesias da cidade. O objetivo foi dar voz a quem vive Lisboa todos os dias e perceber, com dados concretos, onde estão as maiores fragilidades e os principais avanços.
Os resultados evidenciam diferenças claras entre freguesias e apontam áreas críticas em que a qualidade de vida tem vindo a deteriorar-se, nomeadamente nos transportes públicos, na limpeza urbana e no ruído noturno. Mas também revelam melhorias que merecem ser consolidadas, em particular na mobilidade suave e nos espaços verdes.
Sublinhamos que não somos candidatos às eleições autárquicas nem estamos em campanha eleitoral. O nosso papel é exclusivamente cívico: contribuir com dados, escuta ativa e propostas para um debate público mais informado e participado.
Lisboa precisa de políticas de proximidade baseadas em evidência e na voz dos seus moradores. É esse o contributo que colocamos hoje em cima da mesa.
Barómetro de Qualidade de Vida em Lisboa 2025
O barómetro de qualidade de vida em Lisboa mostra a evolução das perceções dos inquiridos entre 2021, 2024 e 2025, com destaque para os indicadores em que houve maior variação positiva ou negativa.
Em todas as freguesias de Lisboa:
Diferenças negativas (piores resultados 2024 face a 2021):
Satisfação com transportes públicos: desceu de 2,83 (2021) para 2,49 (2024), recuperando em 2025 para 2,78. Foi uma quebra relevante, mas com recuperação.
Condições das ruas e calçadas: caiu de 1,91 (2021) para 1,60 (2024), com uma subida em 2025 (1,86).
Quantidade de estacionamento disponível: manteve-se em valores baixos e ainda desceu (2,29 em 2021 para 2,00 em 2024, ligeira recuperação em 2025 para 2,22).
Policiamento: também em quebra contínua (2,20 em 2021 para 2,15 em 2025).
Limpeza das ruas: queda acentuada com 2,40 em 2021 para apenas 1,56 em 2024 com ligeira recuperação em 2025 para 1,75.
Ruído urbano: pior perceção em 2025 (2,16), mostrando insatisfação crescente (era 2,23 em 2021 mas tinha caído mais em 2024 para 1,96)
Freguesia no global: caiu de 2,93 (2021) para 2,45 (2024), com ligeira recuperação em 2025 (2,71), mas ainda abaixo do nível inicial.
Câmara Municipal no global: caiu de 2,52 (2021) para 1,91 (2024), com ligeira recuperação em 2025 (2,19), mas ainda abaixo do nível inicial.
Diferenças positivas (melhores resultados 2025):
Cultura e animação na cidade: cresceu de 2,71 (2021) para 2,76 (2025).
Jardins e espaços verdes satisfação (relativa) com:
Quantidade: 2,88 (2021) para 2,42 (2024), 2,68 em 2025: em bons níveis.
Qualidade/manutenção: 2,68 em 2021, 2,42 em 2024 e 2,33 em 2025
Bicicletas e ciclovias: 3,03 em 2021 caiu para 2,81 em 2025.
Satisfação com as freguesias (no total): 2,93 em 2021 caiu a 2,71 e em 2025 subiu para 2,68
Câmara Municipal no global: caiu de 2,52 (2021) para 1,91 (2024), com ligeira recuperação em 2025 (2,19), mas ainda abaixo do nível inicial.
Algumas destas métricas são partilhadas entre CML e Juntas (p. Ex. calçada), outras são partilhadas entre CML e empresas públicas de transportes.
Considerações:
Entre 2021 e 2025, Lisboa registou uma forte queda na perceção de serviços básicos do quotidiano, com destaque para a limpeza das ruas, o policiamento, o ruído e a segurança global.
Os transportes públicos recuperaram parte das perdas registadas em 2024, mas o estacionamento manteve-se num patamar muito baixo e as condições das ruas e calçadas revelam apenas ligeira melhoria.
No lado positivo, verificou-se um reforço limitado nos espaços verdes e uma evolução moderada na cultura e animação, mas a satisfação com as freguesias, as ciclovias e a Câmara Municipal caiu, revelando menor confiança dos cidadãos nas instituições locais.
Freguesias:
A leitura comparativa por freguesia mostra diferenças muito marcadas entre territórios de Lisboa, com algumas tendências claras.
(há que ter em conta que algumas freguesias têm poucas respostas e que algumas competências são os partilhadas com a CML ou da sua total responsabilidade)
Freguesias com melhorias (2025 face a 2021):
Beato: grandes subidas em quase todos os indicadores, incluindo transportes públicos. É das freguesias que mais melhorou.
São Domingos de Benfica: evolução positiva em transportes, cultura e global da freguesia, com ganhos de confiança nos serviços.
São Vicente: avanços em cultura e policiamento
Freguesias com quebras:
Santa Clara: perdas muito grandes em quase todas as dimensões, com destaque para transportes, cultura e policiamento. Surge como a freguesia mais penalizada.
Marvila: queda em transportes, cultura e policiamento.
Carnide: descida em transportes, cultura, policiamento e qualidade do ar
Casos mistos:
Arroios: melhorias em cultura e ciclovias, mas descidas em policiamento e limpeza.
Avenidas Novas: relativa estabilidade, com pequenas perdas em ruído e policiamento, mas sem quedas tão graves como nas freguesias periféricas.
Parque das Nações: ligeira descida em transportes e cultura, mas manutenção de bons níveis globais.
Tendências gerais:
Freguesias centrais (Arroios, Avenidas, Estrela, Misericórdia): continuam a registar queixas sobre policiamento, ruído e limpeza, mas não têm quebras tão abruptas como nas zonas periféricas.
Freguesias periféricas (Santa Clara, Marvila, Carnide): são as mais afetadas, com perdas em quase todos os indicadores e níveis baixos de satisfação.
Freguesias em recuperação (Beato, São Domingos de Benfica, São Vicente): mostram sinais de reforço de investimento ou maior atenção da autarquia, com melhorias em transportes, cultura e segurança.
Em resumo, Lisboa apresenta um fosso crescente entre freguesias: algumas registam progressos claros, enquanto outras, sobretudo nas periferias norte e oriental, acumulam quebras preocupantes em transportes, segurança e qualidade de vida.
Ranking 2025:
Parque das Nações 3,37
Benfica 2,92
Olivais 2,80
Lumiar 2,62
Alvalade 2,59
São Domingos de Benfica 2,56
Carnide 2,55
Avenidas Novas 2,49
Belém 2,49
Marvila 2,47
Estrela 2,39
Areeiro 2,34
Santa Clara 2,29
Campolide 2,22
Beato 2,21
São Vicente 2,17
Arroios 2,11
Ajuda 2,09
Campo de Ourique 2,00
Penha de França 2,20
Misericórdia 1,99
Alcantara 1,92
Santa Maria Maior 1,53
Santo António 1,27
Evolução entre 2021, 2024 e 2025 (dados até 1 de outubro):
Ajuda
2021: 2,18
2024: 2,35
2025: 2,09
recupera em 2024
cai em 2025 para abaixo de 2021
Alcântara
2021: 2,85
2024: 2,21
2025: 1,92
cai em 2024
cai ainda mais em 2025
Alvalade
2021: 3,15
2024: 2,50 cai em 2024
2025: 2,59 recupera pouco em 2025
Areeiro
2021: 2,52
2024: 2,76 sobe em 2024
2025: 2,34 em 2025 cai para abaixo de 2021
Arroios
2021: 2,79
2024: 2,00 cai em 2024
2025: 2,11 recupera pouco em 2021
Avenidas Novas
2021: 2,62
2024: 2,33 cai em 2024
2025: 2,49 recupera pouco em 2025
Beato
2021: 1,50
2024: 1,97 sobe rm 2024
2025: 2,21 em 2025 sobe acima de 2021: Raro.
Belém
2021: 2,30
2024: 2,23 cai em 2024
2025: 2,49 sobe acima de 2021 (raro)
Benfica
2021: 2,53
2024: 2,48 cai pouco em 2024
2025: 2,92 sobe acima de 2021 (raro)
Campo de Ourique
2021: 2,76
2024: 2,13 cai em 2024
2025: 2,00 cai ainda mais em 2025
Campolide
2021: 2,34
2024: 1,64 cai muito em 2024
2025: 2,22 recupera quase tudo em 2025
Carnide
2021: 3,69
2024: 2,43 cai muito em 2024
2025: 2,55 recupera pouco em 2024 mas ainda abaixo de 2021
Estrela
2021: 2,41
2024: 1,84 cai muito em 2024
2025: 2,39 recupera quase tudo em 2025
Lumiar
2021: 2,93
2024: 2,02 cai muito em 2024
2025: 2,62 recupera quase tudo em 2025
Marvila
2021: 3,25
2024: 1,75 cai muito em 2024
2025: 2,47 recupera bastante em 2025
Misericórdia
2021: 2,30
2024: 1,70 cai em 2024
2025: 1,99 recupera parte em 2025
Olivais
2021: 2,35
2024: 2,18 cai em 2024
2025: 2,80 recupera e ultrapassa 2021 em 2025
Parque das Nações
2021: 3,21
2024: 2,26 cai em 2024
2025: 3,37 recupera e ultrapassa 2021 em 2025
Penha de França
2021: 2,17
2024: 2,34 sobe em 2024 (raríssimo)
2025: 2,20 cai para 2024 mas continua acima de 2021
Santa Clara
2021: 3,00
2024: 2,01 cai muito em 2024
2025: 2,29 recupera parte em 2025 mas ainda fica abaixo de 2025
Santa Maria Maior
2021: 2,16
2024: 2,71 sobre em 2024 (raro)
2025: 1,53 cai muito em 2025 (raro)
Santo António
2021: 2,36
2024: 2,01 cai em 2024
2025: 1,27 cai ainda mais em 2025 ficando muito abaixo de 2021
São Domingos de Benfica
2021: 2,62
2024: 2,29 cai em 2024
2025: 2,56 quase recupera valor de 2021 em 2025
São Vicente
2021: 2,21
2024: 2,37 sobe (raro) em 2024
2025: 2,17 cai abaixo de 2021 em 2025
Em termos de padrão global:
- A maioria das freguesias caiu fortemente em 2024 (ex. Carnide, Lumiar, Marvila, Estrela, Santa Clara, Campo de Ourique), sinal de quebra generalizada neste ano.
- Algumas recuperaram bastante em 2025, aproximando-se dos níveis de 2021 (ex. Campolide, Estrela, Lumiar, Marvila).
- Poucas freguesias ultrapassaram 2021 em 2025: Beato, Belém, Benfica, Olivais e Parque das Nações destacam-se por mostrar crescimento acima dos valores de 2021.
- Casos raros de subida em 2024: Penha de França, Santa Maria Maior e São Vicente (estas exceções sugerem dinâmicas locais próprias, contra a tendência geral).
Em contrapartida:
- Quedas continuadas até 2025 observam-se em Alcântara, Campo de Ourique, Misericórdia, Santo António e Santa Maria Maior. Aqui não houve recuperação, pelo contrário, o declínio foi agravado.
- Quebras abruptas e níveis muito baixos em 2025 destacam-se em Santo António (1,27) e Santa Maria Maior (1,53), registando perdas estruturais face a 2021.
Considerações finais:
- O ano de 2024 foi um ponto crítico, quase todas as freguesias registaram descida, o que sugere fatores sistémicos (contexto económico ou conjuntura mais ampla).
- 2025 mostra sinais de recuperação parcial, mas de forma desigual: algumas freguesias recuperaram quase tudo, outras mantêm valores bem abaixo de 2021.
- Casos positivos e raros de crescimento real acima de 2021 (Beato, Belém, Benfica, Olivais, Parque das Nações) indicam que há dinâmicas locais que conseguiram contrariar a tendência negativa geral.
- Casos negativos críticos (Santo António e Santa Maria Maior) exigem análise e intervenção específicas, dado que a degradação foi acentuada e contínua.
As maiores quedas ocorreram em Santo António, que passou de 2,36 em 2021 para apenas 1,27 em 2025, registando a quebra mais profunda. Santa Maria Maior segue o mesmo caminho, descendo de 2,16 para 1,53. Alcântara também mostra uma queda persistente, passando de 2,85 para 1,92. Campo de Ourique sofreu uma queda clara, de 2,76 para 2,00, mantendo a trajetória descendente. Misericórdia baixou de 2,30 para 1,99, sem sinais de recuperação total. Estas freguesias estão claramente no grupo crítico, acumulando perdas significativas.
No extremo oposto, os maiores crescimentos registaram-se no Parque das Nações, que subiu de 3,21 em 2021 para 3,37 em 2025, recuperando da quebra de 2024 e atingindo valores superiores. Os Olivais cresceram de 2,35 para 2,80, ultrapassando também os níveis iniciais. Benfica destacou-se com uma evolução positiva de 2,53 para 2,92. Belém e Beato, ainda que partindo de valores mais baixos, também conseguiram superar os números de 2021, respetivamente de 2,30 para 2,49 e de 1,50 para 2,21.
Em síntese, Lisboa mostra um cenário desigual: enquanto algumas freguesias recuperaram e até superaram os valores de 2021, sobretudo em zonas como Parque das Nações, Olivais e Benfica, outras registaram perdas graves e continuadas, como Santo António, Santa Maria Maior e Alcântara, revelando problemas estruturais que merecem atenção.
Dados em
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1gdcmzTs_0pC-qS-a8wuyHmrGlEHeM4YYLGmZYktaEGQ/edit?usp=sharing
Os dados foram recolhidos entre 01.01.2025 e 30.09.2025
Os meses seguintes de 2025 serão também recolhidos mas serão processados apenas na edição de 2026 deste barómetro.
Quantidade de respostas recebidas por freguesia:
Ajuda 4
Areeiro 58
Alcântara 9
Alvalade 24
Arroios 37
Avenidas Novas 27
Beato 10
Belém 10
Benfica 26
Campo de Ourique 9
Campolide 6
Carnide 9
Estrela 14
Lumiar 15
Marvila 2
Misericórdia 7
Olivais 8
Parque das Nações 13
Penha de França 15
Santa Clara 5
Santa Maria Maior 5
Santo António 4
São Domingos de Benfica 22
São Vicente 12
Freguesias com respostas pouco representativas (em quantidade):
Santa Clara 5
Santa Maria Maior 5
Ajuda 4
Santo António 4
Marvila 2
Alguns comentários de participantes no Barómetro em 2025:
As estradas da minha área de residência encontram-se há décadas num estado deplorável, apesar das promessas do presidente da JFO de que irão realizar-se obras de requalificação que só são tema de conversa em períodos pré-eleitorais.
O lixo, o estacionamento abusivo e maus transportes públicos são os principais problemas da cidade.
Moro em frente ao Miradouro de Santa Luzia já enviei mais de 50 emails para a CML por causa do ruído no Miradouro
Lisboa está uma cidade suja com baratas, ratos e outros insectos.
Limpeza, segurança, mais espaços verdes, menos carros, mais espaço para VIVER - não apenas para crianças, cães e sem abrigos
Problemas graves: falta de higiene urbana e estacionamento selvagem
Muita falta de higiene na freguesia de arroios e uma enorme falta de manutenção dos espaço público
A qualidade está cada vez pior, tenho que fechar janelas por causa do cheiro dos barcos de Santa Apolónia e o lixo está a acumular nas ruas para além das ruas estarem muito sujas.
Eu e minha família amamos viver em Benfica, o bairro está sempre em obras o que pra nós significa avanço, tem bons vizinhos, boa limpeza adoramos tudo
Obrigado pelo vosso trabalho
Devia haver mais transportes públicos à noite; para algumas zonas da cidade, não há transportes ou são muito lentos. O Lumiar tem museus e bibliotecas, mas devia ter mais teatro e mais cinema.
Lisboa precisa de mais ciclovias e melhores ligações em toda a cidade. É bom poder andar de bicicleta, mas há muitas lacunas e os condutores na estrada podem ser incrivelmente hostis e colocar a vida em risco.
Na freguesia de campo de Ourique as ciclovias coincidem com a via dos automóveis, do meu ponto de vista é perigoso andar de bicicleta na freguesia
As ruas de Campo de Ourique estão cada vez mais sujas
Lisboa encontra-se num momento insustentável para viver. Trânsito, estacionamento, densidade populacional, falta de serviços que respondam em tempo útil e com qualidade, ruído a qualquer hora.
Excelente atuação da junta de freguesia de Benfica. Insuficiente atuação da câmara municipal de Lisboa.
Vivo em Lisboa desde 1997 e, apesar de para o turista a cidade ter melhorado, para quem cá vive piorou e bastante.
A pergunta "Está satisfeito com a quantidade de estacionamento na cidade?" necessita contexto e pode dar azo a respostas enviesadas. Estacionamento para quê? Carros? Motos? Bicicletas? Assumindo que é para carros, é fisicamente impossível arranjar espaço na cidade para estacionar todos os carros que as pessoas quiserem ter. Sem contextualizar irão ter sempre muitas respostas de gente insatisfeita com o número de lugares de estacionamento
A freguesia onde resido, Santa Clara está muito mal servida de transportes, os espaços verdes fora do centro da freguesia por vezes estão cheios de ervas para cortar. O lixo nos caixotes abunda e por vezes, em determinados espaços fazem lixeiras a céu aberto. O estacionamento na minha rua é uma vergonha.
Lisboa não é uma cidade que acolha os seus residentes e os seus frequentadores. Foi sonegada e entregue de forma selvagem ao turismo. Os preços da habitação e mesmo da vivência da cidade não estão equilibrados com o nível de vida das "pessoas normais"...
Considero que esta Freguesia devia ter mais consideração pelos residentes de idade avançada, tanto nos transportes como nos passeios. Assim como devia ter locais amplos com variadas atividades para os mais velhos.
A limpeza é a manutenção dos espaços verdes degradam-se muito nos últimos 5 anos
Trotinetas em descontrolo (estacionadas sem regra e usadas maioritariamente para diversão, muitas vezes perigosa). Motorizadas a andar frequentemente nos passeios e estacionadas quase sempre nos passeios. Carros e motos modificados com motores ruidosos e com rateres. Policiamento de proximidade praticamente inexistente e sem qualquer efeito dissuasor nos crescentes comportamentos sem qualquer civismo.
Penso que o trânsito na cidade poderá tornar-se mais caótico com o aumento de pessoas a trabalhar na cidade de Lisboa.
Prioridades: transportes públicos (autocarros e metro a passar com mais regularidade; mais ciclovias, mais seguras e interligadas), mais espaços verdes e bairros com vida (não só para turistas, dinamizar a vida de bairro, com comércio variado, acesso a cultura, espaços comunitários...)
A falta de limpeza é a pior coisa de Lisboa. A seguir os buracos e a gentrificação
Espaços verdes só quando chove
Sujidade, barulho, espaços verdes, comércios a diminuir
Em Benfica fazem falta ciclovias para que nos possamos deslocar em segurança. Também fazem falta estações GIRA
Não me desloco de bicicleta. Quero uma cidade limpa, segura e de fácil mobilidade. Está gentrificada. Sem cultura ou de má qualidade.
a degradação da qualidade de vida na freguesia e na cidade é visível, em contraste com a propaganda e o dinheiro gasto em investimentos que nada trazem à cidade ou à freguesia (vide grandes espectáculos musicais, contas nunca divulgadas da Semana da Juventude,
Aprovam-se leis e regulamentos, regulamentam-se as penalizações, mas se não há efetiva fiscalização para que servem? O ruído e a circulação de bicicletas e trotinetas são alguns dos (maus) exemplos disto.
Os Lisboetas têm vindo a perder qualidade de vida.Cidade muito suja, sem espaços verdes e o comércio local não serve os gostos da população e não é quase todo negócios de fachada.Os portugueses não beneficiam do aumento do turismo ,casas muito caras e sobrelotadas.Falta de segurança e policiamento.. Roubos e sem abrigos a viver na rua..Muitas Pessoas ilegais a viver na freguesia
Tem se feito muita coisa, com prioridade para a habitação
A falta de limpeza, recolha do lixo atempada e falta de fiscalização de estabelecimentos a funcionar ilegalmente e com finalidades duvidosas são problemas a que nem a CML nem a JF dão resposta adequada, deixando os munícipes e fregueses abandonados à sua sorte.
O grande problema que se coloca neste momento, é a limpeza da freguesia/cidade e o policiamento. Pessoalmente estou muito descontente com ambos.
S. Domingos Benfica completamente estagnada
Muito insatisfeita com a limpeza urbana na minha freguesia, com a escassez de autocarros e com o excesso de turistas na cidade. As ciclovias não resolvem os problemas de mobilidade na cidade. Os espaços verdes estão a ser transformados em jardins de betão, exemplo parada do Alto de São João e o projeto que pretendem implementar no Forte de Santa Apolónia.
É importante que o staff Da higiene urbana devolva às respectivas portas os contentores de lixo e não os deixe reunidos fora do local
Muita coisa poderia melhorar. Uma delas é a recolha de lixo.
A cidade perde identidade e a freguesia está a fazer o mesmo ao permitir a abertura de lojas descaracterizadas, lojas de souvenires, de produtos de imitação de
Na minha rua os condutores de três edifícios podem virar em direcção ao Campo Grande e os outros três têm de dar uma grande volta, porque meteram uma divisória em frente das garagens. Isto para não falar no resto que está mal.
Mais do que fazer mais, convinha fazer melhor. Um exemplo: mais árvores, em todos os locais possíveis. Repor árvores abatidas ou caídas. Acabar com relvados e plantas que necessitem água e plantar arbustos e árvores. Árvores = menos ruído, melhor ar, mais fresco, melhor bem-estar.
Muito insatisfeita com o aumento de sem abrigos na freguesia. Insalubridade, insegurança etc . Deixei de ir ao super perto de casa. Tenho que ir de autocarro!!!! O meu carro assaltado, puxadores da porta roubados, etc. Muito insatisfeita com esta medida
Há muito a melhorar, basta querer político
Lisboa está um caos
A cidade necessita de muita atenção na higiene, na contenção de animais ( pombos e afins), na desinfestação de ratos, baratas e outros bichos nojentos e perigosos, de um procedimento de reciclagem que preserve o ambiente, de comunicação aos munícipes, de fiscalização e aplicação de coimas, para exemplo e cumprimento da lei. A segurança é também um fator essencial e a proibição de beber nas ruas( depois fazem chichi e fezes) devia ser outro imperativo. A cidade é de todos e os cidadãos merecem descanso e respeito! Alguém das juntas têm o dever de controlar as empresas a quem são adjudicados os serviços. Ninguém cumpre nada. Só buracos, lixo e muito mais!,
Estou muito satisfeita com as alternativas que foram implementadas na freguesia de Alvalade por altura da greve da higiene urbana nos dias das festividades do natal, previam- se dias difíceis e com o esforço das entidades da freguesia e de alguns habitantes conseguiram minimizar o desconforto.
O ruído dia/noite é a falta de higiene urbana estão insuportáveis, refletindo-se na cada vez maior falta de qualidade de vida de quem reside na baixa de Lisboa
Falta de limpeza, estradas a precisar de melhoramento, muito ruído durante a noite devido a inúmeros bares com esplanada.
As ruas de Alcântara estão muitas vezes sujas e com mau cheiro. O barulho dos aviões e autocarros é ensurdecedor.
Foi notória a degradação da limpeza urbana quando a responsabilidade transitou para as JF. Fala-se em apoio para idosos mas qual dos contactos a JF a pedir esse apoio dizem que vão responder mas nunca o fazem e o apoio não aparece.
Se mesmo em tudo o que é visível a olho nú há falta de manutenção, atenção e cuidado p.e: falta de recolha de lixo para a quantidade de habitantes + comércio de rua + turismo em massa, existente; fachadas todas tagueadas que demoram meses a ser lavadas; passadeiras que não são pintadas durante anos; pavimentos com crateras que fazem lembrar a lua; ruas que são lavadas apenas pela chuva e que sobretudo no verão têm um cheiro nauseabundo, e que juntamente com o lixo que se acumula em toda e qualquer esquina se torna habitat perfeito para ratazanas e baratas (…) e que mesmo tudo isto (e muito mais) a ser constantemente reportado na app “NaMinhaRuaLisboa” não parece haver qualquer esforço e interesse em resolver! Prefiro nem pensar na falta de manutenção, atenção e cuidado daquilo que não é tão visível em termos de outras infraestruturas e serviços.
A qualidade da vida tem vindo a degradar nos últimos anos
Freguesia de Arroios cada vez mais suja ! Insegurança crescente ! Presença policial inexistente !
O bairro é muito barulhento e sujo. “Todos” têm 1/2 cães, sem quaisquer preocupações de limpar os dejetos, temos que andar continuamente a olhar para o chão. Estas pessoas, pouco cívicas, deveriam ser responsabilizadas. Os passeios são muito irregulares, provocando a queda de muitas pessoas, sobretudo a idosos. Mais uma vez, perto de eleições, voltam a falar na requalificação da Rua Ferreira Borges, o que se ouve há anos, nestas alturas. É uma rua caótica, passeios muitos irregulares, elétricos e com um movimento diário de pessoas e carros massivo. Enfim, tanto para dizer….
Lisboa...niet
Nestes últimos 4 anos a cidade não evoluiu, pelo contrário acentuaram-se os problemas que têm-se mantido ao longo dos anos, em particular, i) a higiene urbana e a recolha dos resíduos domésticos, que são ainda mais visíveis quando residentes e turistas pela sua falta de civismo e/ou informação abandonam-nos em locais impróprios; ii) a quantidade de veículos motorizados que circulam na cidade, a forma como ocupam grande parte do espaço público (passeios, passadeiras, etc), provocando não só constrangimentos aos transportes públicos, mas também quem circula a pé ou por meios de mobilidade suave, mas também pelas emissões associadas e ruído provocado pelos carros e autocarros dos operadores turísticos; iii) os espaços verdes são poucos e os que existem têm dimensões relativamente reduzidas, impedindo a existência de bons espaços de lazer com sombras adequadas ao clima, o que aliado a áreas da cidade ou poucas ou nenhumas árvores torna a circulação durante as alturas de maior calor ainda mais desagradáveis, embora na maior parte das vezes não existam alternativas; iv) pelas razões já indicadas anteriormente, os transportes públicos dificilmente cumprem horários, registando-se invariavelmente atrasos face ao previsto; v) falta de equipamentos desportivos e de locais para a prática desportiva, e os que existem são de difícil acesso onde os transportes nem sequer circulam nas proximidades (caso particular da minha freguesia)
zona da ajuda é razoável, pior é quem vai para ponte 25 abril entope tudo em redor, já era tempo de fazer uma 3 e 4 ponte sobre o rio tejo
Os prédios antigos têm de ser obrigatoriamente remodelados e com certificado energético B.
Muito trabalho a fazer, mas não acredito que se vá fazer nada.
Poder-se-ia generalizar o uso de triciclos para adultos, com cesta para as compras, em vez de apenas bicicletas.
As ciclovias e os sinais de trânsito devem ser pensados antes de serem feitos! Locatis onde não havia trânsito agora são insuportáveis! Exemplo das ciclovias na av almirante Reis
As ciclovias novas e existentes são boas, mas são frequentemente interrompidas sem que se saiba para onde ir. Exemplo 1: a nova, por exemplo, no Jardim Zoológico em direcção à Praça de São Bento ou em direcção à Estação de Sete Rios Exemplo 2: do Centro de Saúde de Sete Rios ao Jardim da Amnistia Internacional Há intenção de ligar as ciclovias? Tenho muitos amigos que têm medo de usar a bicicleta porque têm medo de andar ao lado dos carros. Vou de bicicleta para o trabalho diariamente e estou disponível para discutir problemas atuais e possíveis soluções seguras e encorajadoras. Obrigado pela atenção.
Particularmente no local onde vivo, há desde há vários anos, junto a um restaurante, um excesso de ruído frequente, muitas vezes pela noite dentro sobretudo de estudantes (gritos, palavrões, etc.) e até utilização do espaço confinante para fazer necessidades. Além disso, em dias de futebol, até petardos são lançados em plena rua. O problema já foi posto a várias entidades
A iluminação das ruas na freguesia de Arroios é péssima. A recolha de lixo porta a porta, embora prática, necessita que a junta seja capaz de repor os caixotes que são roubados ou estão degradados, em tempo útil. Como não há caixotes, o lixo acumula-se nas ruas.
Freguesia mais populosa de Lx sem metro. Deveria não só de existir mais autocarros mas sobretudo faixas de rodagem exclusivas para transportes públicos, as existentes são insuficientes, veja-se a estrada de Benfica no troço Edmundo- Fonte nova, meia hora parado ao início da manhã
Algumas zonas do Beato estão a ser um "depósito" para os sem abrigo, trazendo muita incómodo e insegurança aos seus residentes.
Freguesia do areeiro: limpeza das ruas a melhorar
O nível global da atuaçao da junta e da camara nesta freguesia é bastante mau com uma degradaçao diária dos equipamentos, sujidade, insegurança ( roubos, destruiçao do patrimonia, venda de droga e sexo na via pública) e sem manutençao real dos espacos verdes.
Era bom um trabalho de repintura das passadeiras dos peões
Os passeios com calçada portuguesa são muito bonitos, mas de cara manutenção e as pessoas com a mínima dificuldade de mobilidade têm de caminhar na estrada.
Menos carros! Estacionamento só para residentes e incentivos para lisboetas deixarem de usar os carros para tudo. Mais espaço para viver (não só para crianças e cães), limpeza
Falta maior capilaridade dos transportes públicos, para que haja um verdadeiro incentivo à não utilização do carro dentro da cidade.
Imenso ruído, falta de Policiamento e Limpeza e aplicação de coimas para quem desrespeita.
